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Tags (2) : autonomie
Entreprises : les cadres demandent plus d’autonomie
Jean-Baptiste Le Roux | 12/09/2014
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Entreprises
Alors que la part de CDI continue de diminuer en entreprises, les cadres prennent le problème à l’envers et demandent plus d’autonomie. D’après une étude TNS Sofrès pour la Fondation ITG, citée par les Echos, ces employés demandent aujourd’hui de la souplesse et du sur-mesure. La crise est là mais...
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Management : le dirigisme est-il mort ?
La Rédaction | 30/05/2014
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Management
Si la parcellisation des tâches prêchée par Taylor a longtemps été la norme en matière de (non-) management, elle n’est souvent plus adaptée aux entreprises, ni à la société. La tendance du management participatif et de la décentralisation fait des émules. Vers la fin du patronat omnipotent ?...
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L'IA libère du temps aux salariés, mais leurs managers ne leur disent pas quoi en faire
04/06/2026
L'IA permet à 52% des employés de bureau de gagner une journée par semaine, mais 61% ne reçoivent aucune directive sur l'utilisation de ce temps libéré. Sans stratégie claire, ces gains de productivité ne se transforment pas en création de valeur pour les entreprises, alerte le Boston Consulting Group dans une nouvelle étude.
Salaires : les syndicats unis pour dénoncer l'érosion du pouvoir d'achat
29/05/2026
Les huit centrales syndicales françaises dénoncent unanimement la dégradation des salaires, ainsi qu'une politique publique qui engendre une « trappe à bas salaires ». Cela, alors même que les montants versés aux actionnaires sous forme de dividendes explosent.
Wiz ciblée par une attaque deepfake : l’alerte du PDG
30/10/2024
Le 28 octobre 2024, lors du TechCrunch Disrupt de San Francisco, Assaf Rappaport, PDG et cofondateur de Wiz, a révélé une tentative d'attaque par deepfake visant son entreprise. Un nouvel incident qui illustre les défis croissants posés par l'intelligence artificielle dans le domaine de la cybersécurité
Stellantis prépare l’après-Tavares pour 2026
11/10/2024
Carlos Tavares, directeur général de Stellantis depuis la fusion historique de PSA Peugeot Citroën et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2021, a confirmé le 10 octobre 2024 qu'il prendra sa retraite en janvier 2026.Le début d’une transition structurée pour le groupe, avec des implications sur la gouvernance et l'organisation de l'entreprise.
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30/10/2024
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