Cinq organisations représentant pilotes, hôtesses et stewards ont déposé un préavis de grève de cinq jours au début des vacances de la Toussaint. Derrière la menace de vols perturbés se joue un conflit sur les fins de carrière, le maintien en emploi des salariés expérimentés et l’avenir du régime complémentaire spécifique des navigants.

Uber va supprimer environ 3.300 postes, soit 10% de ses effectifs, dans sa plus vaste réorganisation depuis la crise sanitaire. Derrière ces départs, le groupe ne met pas en avant l’intelligence artificielle comme cause directe : il veut raccourcir sa chaîne de décision, fusionner des équipes devenues trop fragmentées et libérer des moyens pour ses priorités de croissance, en particulier les taxis autonomes et la livraison.

Faute de visibilité sur leur activité, les entreprises repoussent leurs décisions d'embauche de cadres, tandis que les salariés hésitent davantage à changer d'entreprise, peut-on lire dans le dernier baromètre de l'Apec, qui dessine un marché moins fluide, moins tendu et surtout dominé par la prudence.

Comparer son poste, son salaire ou sa vitesse de progression à celle des autres s’installe dans les habitudes professionnelles. Une étude publiée par monCVparfait révèle que 53% des actifs interrogés confrontent au moins occasionnellement leur carrière à celle de leurs pairs et que 36% se considèrent en retard par rapport aux personnes de leur âge. Derrière ces chiffres apparaît un défi très concret pour les RH : accompagner des parcours de plus en plus individualisés alors que les critères visibles de réussite restent omniprésents.

Quatre jours de congé pour jouer à « GTA VI » en échange d’au moins deux années supplémentaires sous l’uniforme : derrière l’apparente extravagance de cette proposition faite à des militaires américains se cache une question très sérieuse de management. Jusqu’où faut-il personnaliser les avantages pour attirer l’attention, fidéliser les talents et donner une valeur concrète à la reconnaissance ?

Le gouvernement envisage de revoir en profondeur le régime des accidents du travail afin de réaliser 800 millions d'euros d'économies dès 2027. Une orientation qui suscite une opposition inhabituelle des syndicats comme du patronat, tous deux réclamant une évaluation précise des conséquences avant toute décision.

Contrairement à une idée largement répandue selon laquelle les jeunes générations privilégieraient les échanges numériques, une étude CSA réalisée pour Navan révèle qu'elles accordent une importance croissante aux voyages professionnels. Pour les moins de 35 ans, les rencontres en présentiel restent un puissant levier de collaboration, d'apprentissage et de culture d'entreprise.