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Obligées de requalifier leurs chauffeurs, Uber et Lyft passent aux menaces

Obligées de requalifier leurs chauffeurs, Uber et Lyft passent aux menaces

Paolo Garoscio | 14/08/2020 | Entreprises

Les tensions entre le gouvernement Californien et les deux entreprises de VTC Uber et Lyft ont passé un cap la semaine du 10 août 2020. Après une décision de justice qui leur a été très défavorable, les deux entreprises ont menacé de couper leur service.

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L'accord entre Uber et ses chauffeurs invalidé par le juge

L'accord entre Uber et ses chauffeurs invalidé par le juge

Paolo Garoscio | 19/08/2016 | Entreprises

La lutte juridique qui oppose Uber et ses chauffeurs devant les tribunaux du Massachussetts et de Californie aurait pu s'arrêter sur un accord amiable mais... le juge en charge de l'affaire a refusé de le valider. Bien que les deux parties aient trouvé un terrain d'entente, une clause concernant un paiement ultérieur semble poser problème au juge Chen, en charge de l'affaire.

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La déconnexion s’effrite en vacances : en 2025, les salariés français sont davantage sollicités

25/07/2025

Une serviette, un transat, et... des notifications Slack. L'été 2025 confirme une tendance déjà amorcée : les vacances ne suffisent plus à se déconnecter. Et si l'idée même de repos était en voie d'obsolescence ?

Apprentissage : réforme ou pas, les patrons y croient

18/07/2025

Les aides à l’apprentissage viennent d'être rabotées, mais la petite entreprise, elle, n’a pas dit son dernier mot. Fidèle au dispositif, elle continue d’y croire. Parfois envers et contre tout.

Dirigeants

Wiz ciblée par une attaque deepfake : l’alerte du PDG

30/10/2024

Le 28 octobre 2024, lors du TechCrunch Disrupt de San Francisco, Assaf Rappaport, PDG et cofondateur de Wiz, a révélé une tentative d'attaque par deepfake visant son entreprise. Un nouvel incident qui illustre les défis croissants posés par l'intelligence artificielle dans le domaine de la cybersécurité

Stellantis prépare l’après-Tavares pour 2026

11/10/2024

Carlos Tavares, directeur général de Stellantis depuis la fusion historique de PSA Peugeot Citroën et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2021, a confirmé le 10 octobre 2024 qu'il prendra sa retraite en janvier 2026.Le début d’une transition structurée pour le groupe, avec des implications sur la gouvernance et l'organisation de l'entreprise.