Les grandes manœuvres ont commencé dans le secteur de l'ameublement, en grande difficulté après les deux mois de confinement qui ont suspendu l'activité et fait fondre les trésoreries. But s'intéresse de très près à Conforama.
L'État se tient aux côtés du secteur automobile, en pleine tempête après la crise sanitaire. Mais les entreprises de la filière vont devoir s'engager sur plusieurs orientations.
La reprise économique s'annonce lente et pleine d'obstacles. La justice a ainsi ordonné la fermeture provisoire de l'usine Renault de Sandouville : le tribunal du Havre estime que les mesures sanitaires ne sont pas suffisantes.
Les mesures visant à enrayer la propagation de coronavirus ont un impact très concret sur le secteur du transport aérien. Boeing et Airbus ont réduit la voilure et les compagnies tentent le tout pour le tout afin de survivre.
Le gouvernement a entendu les demandes du patron de la SNCF qui, samedi, a évoqué un manque à gagner à hauteur de 2 milliards d'euros. Les pouvoirs publics attendent cependant de connaitre avec précision l'ampleur des pertes.
Le chômage a connu une forte hausse au mois de mars, une conséquence directe des mesures de confinement qui remet en cause l'objectif des 7% à la fin du quinquennat.
Le secteur privé compte près de la moitié de ses salariés au chômage partiel, a révélé le ministère du Travail en fin de semaine dernière. Et le nombre d'inscriptions à Pôle Emploi continue d'augmenter.
Les consommateurs français doivent s'attendre à un pouvoir d'achat en baisse après le déconfinement : les industriels du secteur agroalimentaire devront restaurer leurs marges.
Entreprise
