Les conducteurs de bus travaillant pour Transdev veulent des augmentations salariales et de meilleures conditions de travail. Le début du mois de janvier 2021 est émaillé par des grèves locales dans différentes régions de France. Après une grande grève dans l’agglomération de Reims, qui a « mis à l’arrêt » (selon les syndicats) le réseau de bus de la métropole le 3 janvier 2021, et alors que la grève entamée le 3 janvier se poursuit jusqu’au 4 janvier au soir dans l’agglomération de Vichy, ce sont les conducteurs des Bouches-du-Rhône qui ont fait grève le 3 janvier 2021.

Selon les informations de France Bleu Bouches-du-Rhône, la direction de Transdev propose une augmentation des salaires de 2,6%. Insuffisant, selon le syndicat FO, qui tient à rappeler que les salaires des conducteurs de bus sont déjà très bas (11,04 euros/heure, soit 1.600 euros bruts). Le syndicat réclame une augmentation de 9%. Les grévistes sont également mécontents vis-à-vis de l’état délabré des locaux et de l’absence de nettoyage.

À Vichy, les conducteurs de bus réclament la mise en place de toilettes à destination des salariés sur le parcours des bus, ainsi que l’adaptation des horaires des bus aux heures de pointe. À Reims, les grévistes dénoncent par ailleurs la privatisation des transports en commun.

Ces grèves ont lieu dans le prolongement de celles de décembre 2021. À l’époque, les salariés de Transdev Touraine dénonçaient le paiement du temps d’attente à 50% voire 25% seulement du salaire de base, ainsi que des journées de travail trop longues. Ils réclamaient aussi un statut unique, différents conducteurs de l’entreprise étant employés selon différentes conventions (inter-urbaine et urbaine). Avant cela, entre octobre et la mi-décembre 2021, dans l'Oise et dans la Somme, les conducteurs de bus Transdev avaient organisé 16 journées de grève, réclamant des salaires plus élevés.

La liberté de culte n'est pas un véritable problème pour la vie en entreprise, mais elle peut parfois entraîner des tensions entre employeur et employés. Ces derniers peuvent avoir des revendications d'ordre religieux qui sont leur droit. Pour Dounia Bouzar, « les lois existent, mais les managers ne les connaissent pas » ce qui entraîne qu'ils « se retrouvent seuls et réagissent souvent ne fonction de leur propre idéologie ou conviction ».
 

Chaque manager réagisant de manière différente face à la revendication, par exemple, d'un aménagement des horaires durant la période du Ramadan, cela crée des tensions et des différences de traitement. « J'ai pu constater que de nombreuses entreprises n'avaient pas de lignes cohérentes » confie-t-elle à Challenges.
 

Les problèmes issus de la croyance religieuse des employés peuvent apparaître à divers niveaux : horaires, repas, tenue vestimentaire... c'est à chaque entreprise de gérer la chose en prenant en compte l'intérêt commercial d'une telle issue. Mais Dounia Bouzar rassure : « Il y a une jurisprudence en la matière ». Et surtout : « c'est à l'employeur d'apporter la preuve d'un préjudice commercial » lorsqu'il veut interdire le voile, pour reprendre l'exemple de l'anthropologue.
 

Et cette question se pose aussi au niveau des jours fériés. Le calendrier utilisé en France est d'origine chrétienne et les jours fériés sont calqués sur les jours de fêtes de la religion chrétienne. Pour Dounia Bouzar cela pose un problème : « Aujourd’hui, les Français de confession juive ou musulmane sont très mal à l’aise quand ils demandent un jour de congé pour célébrer ces deux fêtes très importantes. », notamment car ces demandes peuvent être refusées.
 

Elle estime donc qu'il devient nécessaire de « remplacer deux fêtes chrétiennes par Yom Kippour et l'Aïd » afin de rétablir une égalité de traitement des salariés et éviter des tensions.

Une réforme qu'il sera difficile de faire accepter. Le sondage mis en place par Challenges à la fin de l'interview voit 89 % de « non » à la question « Êtes-vous favorable au remplacement de deux jours fériés chrétiens pour fêter Yom Kippour et l'Aïd ? »