Le plan que les actionnaires de Volkswagen ont dû accepter est sans précédents pour le groupe allemand : le DieselGate a miné la confiance des clients et plusieurs enquêtes sont en cours. Volkswagen s'attend à devoir encore payer très cher le fait d'avoir installé un logiciel truqueur sur ses moteurs.

Vendredi 18 novembre 2016, dans la matinée, ce plan a été dévoilé. Il prévoit des économies d'échelle atteignant 4 milliards d'euros par an d'ici 2020. Un plan très rapide donc, qui ne manquera pas d'être fortement critiqué : le groupe compte supprimer des dizaines de milliers d'emplois partout dans le monde, comme o pouvait s'y attendre.

Pas moins de 30 000 emplois, dont 20 000 environ en Allemagne, seront supprimés. Mais les syndicats ont fait peser toute leur puissance et il devrait y avoir que très peu de licenciements : le gros des suppressions se fera par des départs à la retraite non remplacés et des départs volontaires. En outre les sites de productions seront concernés. L'Amérique du Nord et le Brésil devraient être les plus touchés en termes de suppressions d'emplois secs car les ventes se sont effondrées sur ces marchés.

Volkswagen a également annoncé sa stratégie pour le futur, une stratégie déjà dévoilée lors du mondial de l'Auto 2016 : le groupe va investir massivement dans la voiture électrique qui s'annonce comme le futur de l'industrie automobile.

Il y a six mois, en mars 2016, arrivait à la tête de Vivarte un duo de dirigeants : Stéphane Maquaire, président exécutif, et Pierre-Antoine Gailly, président du Conseil d'Administration et administrateur indépendant du groupe. Vivarte est en pleine crise et le conseil d'administration espérait que ces deux figures puissent redresser le navire. Il n'en sera rien.

Stéphane Maquaire a été débauché par Monoprix en février 2016 et Pierre-Antoine Gailly a décidé de démissionner de ces deux mandats. Selon Le Figaro, qui dévoile cette information vendredi 28 octobre 2016, tout s'est joué lors d'une réunion qui s'est tenue jeudi 27 octobre 2016 dans la matinée.

Le Conseil d'administration n'a toutefois pas laissé le groupe sans dirigeant très longtemps : dans la foulée le groupe Vivarte accueille à sa tête Patrick Puy. Un choix stratégique puisque Patrick Puy, polytechnicien, est spécialisé dans les redressements compliqués d'entreprises en difficulté. Il s'agit donc là du profil parfait pour Vivarte qui tente depuis plus d'un an de sortir la tête de l'eau mais qui n'y parvient pas malgré des plans sociaux successifs et la cession de plusieurs centaines de magasins.

Avec Patrick Puy à sa tête, le groupe Vivarte a de bonnes chances de redresser la barre alors que le chiffre d'affaires a chuté de 1,9 % en 2015 à 2,2 milliards d'euros. Mais il reste au nouveau PDG beaucoup de travail. Il se pourrait que Vivarte se lance une nouvelle fois dans la direction d'un plan social, supprimant des magasins, cédant peut-être des marques, amis sans aucun doute supprimant des emplois.