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 <title>Management Hebdo</title>
 <subtitle><![CDATA[L'essentiel du management]]></subtitle>
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   <title>Requalification des chauffeurs en salariés : Uber et Lyft obtiennent un délai</title>
   <updated>2020-08-21T16:20:00+02:00</updated>
   <id>https://www.management-hebdo.fr/Requalification-des-chauffeurs-en-salaries-Uber-et-Lyft-obtiennent-un-delai_a1396.html</id>
   <category term="Entreprises" />
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   <published>2020-08-21T14:45:00+02:00</published>
   <author><name>Paolo Garoscio</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
L’affaire qui oppose les deux leaders des VTC aux États-Unis, Uber et Lyft, et l’État de Californie a connu une décision totalement inattendue être prise jeudi 20 août 2020. Finalement, ce n’est pas tout de suite que les deux géants devront mettre un terme à leur modèle économique. Mais rien n’est encore joué.     <div><b>Un délai… sur fond de menace d’interruption de service</b></div>
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.management-hebdo.fr/photo/art/default/49186674-38342446.jpg?v=1598015101" alt="Requalification des chauffeurs en salariés : Uber et Lyft obtiennent un délai" title="Requalification des chauffeurs en salariés : Uber et Lyft obtiennent un délai" />
     </div>
     <div>
      Les deux entreprises avaient été attaquées par l’État de Californie pour ne pas avoir respecté, dès le 1er janvier 2020, la nouvelle loi qui leur imposait d’accorder un statut moins précaire à leurs chauffeurs. <strong>Mais Uber et Lyft ne sont que le visage de la «&nbsp;gig economy&nbsp;» et de l’ensemble des entreprises qui emploient des indépendants</strong> pour ne pas avoir à réaliser des embauches en bonne et due forme. <br />   <br />  Le 10 août 2020, elles avaient perdu face au procureur général de Californie&nbsp;: elles avaient alors obtenu un ultimatum de 10 jours pour requalifier l’ensemble de leurs chauffeurs en salariés. <strong>En guise de réponse, Uber et Lyft, concurrentes, ont fait front commun menaçant d’interrompre leurs services </strong>jusqu’à une date bien précise&nbsp;: celle du vote de la Proposition 22. Une menace qui semble avoir porté ses fruits.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Une manche gagnée… mais le conflit continue</b></div>
     <div>
      Afin d’éviter que les deux plateformes ne mettent à exécution leur menace, la même cour qui les avait condamnées à la requalification de leurs chauffeur leur a accordé, le 20 août 2020, un délai. <strong>Pour l’instant, les deux plateformes ne seront pas contraintes de requalifier leurs chauffeurs en salariés.</strong> <br />   <br />  Ce sera donc en octobre 2020 que tout devrait se jouer&nbsp;: <strong>Uber et Lyft veulent faire passer la «&nbsp;Proposition 22&nbsp;», une sorte de voie du milieu entre leur système actuel et la loi AB5 de l’État de Californie, qu’elles contestent.</strong> Les discussions devraient commencer le 13 octobre 2020. En attendant, les utilisateurs d’Uber et Lyft pourront continuer d’utiliser leurs services.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Changement à la tête de Youtube : Susan Wojcicki devient vice-présidente</title>
   <updated>2014-02-07T08:16:00+01:00</updated>
   <id>https://www.management-hebdo.fr/Changement-a-la-tete-de-Youtube-Susan-Wojcicki-devient-vice-presidente_a135.html</id>
   <category term="Dirigeants" />
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   <published>2014-02-07T08:12:00+01:00</published>
   <author><name>Paolo Garoscio</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
En ce début d’année 2014 les changements vont de bon train dans les sociétés high-tech. Après la nomination de Satya Nadella à la tête de Microsoft et le retour de Bill Gates derrière les projets, voilà qu’une femme, Susan Wojcicki, prend pour la première fois les rênes de la plateforme vidéo la plus connue du monde : Youtube.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.management-hebdo.fr/photo/art/default/6303698-9506149.jpg?v=1391757375" alt="Changement à la tête de Youtube : Susan Wojcicki devient vice-présidente" title="Changement à la tête de Youtube : Susan Wojcicki devient vice-présidente" />
     </div>
     <div>
      Susan Wojcicki était, jusqu’alors, vice-présidente de la division publicité et commerce chez Google, propriétaire de la plateforme Youtube depuis son rachat. Elle fut également une des premières employées de la firme de Mountain View et devrait succéder à la tête de Youtube à Salar Kamangar qui dirigeait la plateforme depuis 2010. <br />   <br />  Larry Page, directeur général de Google, a commenté cette nomination estimant que «&nbsp;comme Salar, Susan a une saine aversion envers l’impossible et est excitée à l’idée d’améliorer Youtube d’une manière que les gens vont aimer&nbsp;». <br />   <br />  Wojcicki est un élément majeur des projets innovants et parfois risqués de Google. Elle a été à l’origine, par exemple, du projet Google book mais, surtout, elle est à l’origine de l’achat de la plateforme vidéo en 2006. Alors qu’à l’époque de nombreux analystes estimaient que dépenser 1,65 milliard de dollars pour acheter Youtube a été une grande erreur, la plateforme vidéo est évaluée à plus de 20 milliards de dollars aujourd’hui. <br />   <br />  La nomination de Susan Wojcicki à la tête de Youtube répond également à une nécessité pour Google de rassurer les potentiels annonceurs, encore un peu réticents concernant l’achat d’espaces publicitaires au niveau des vidéos. Les annonceurs craignent en effet l’existence, prouvée par ailleurs, de fausses vues. Et ce malgré les systèmes mis en place par Google pour les vérifications. <br />   <br />  D’ailleurs, et ce ne serait pas étonnant que la nouvelle vice-présidente de Youtube soit derrière cela, la plateforme vidéo a annoncé ce jeudi 6 janvier 2014 qu’elle allait mettre en place un système amélioré pour vérifier la véracité des vues des vidéos. <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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