managementhebdo

Carlos Ghosn à la tête de Mitsubishi après la prise de contrôle



Paolo Garoscio
Après son diplôme de Master en Philosophie du Langage, Paolo Garoscio a décidé de se tourner vers... En savoir plus sur cet auteur
Vendredi 21 Octobre 2016 - 11:35

L'opération réalisée par l'alliance Renault-Nissan a de quoi secouer le secteur automobile mondial puisqu'elle crée un nouveau groupe capable de concurrencer, en termes de volumes, Toyota et Volkswagen. L'alliance franco-japonaise a pris le contrôle du japonais Mitsubishi empêtré dans un scandale de trucage de données. Au sein de l'alliance Mitsubishi espère remonter la pente.


cc/pixabay
cc/pixabay
L'opération était dans les cartons depuis longtemps mais c'est le scandale dans lequel Mitsubishi s'est retrouvé qui aura fini par faire céder le groupe. Mitsubishi est accusé, au Japon, d'avoir falsifié les données de consommation de certains de ses modèles. Un coup dur pour la confiance des consommateurs qui tombe quelques mois seulement le scandale DieselGate.

L'action de Mitsubishi était donc au plus bas quand Carlos Ghosn et l'alliance Renault-Nissan sont arrivés : grâce à un investissement de 2,1 milliards d'euros, un montant proche de la perte nette que devrait enregistrer Mitsubishi en 2016, le groupe franco-japonais prendra 37 % du capital de Mitsubishi. Le plan a été officialisé le 20 octobre 2016 à Tokyo par les deux géants.

Surtout, le groupe en prendra la direction stratégique. Mitsubishi passe donc sous contrôle de Renault-Nissan dont elle fera partie intégrante : les synergies devraient être nombreuses autant sur le plan des réseaux de distribution que sur le plan de la production industrielle en elle-même. Il faudra toutefois attendre quelques années avant que toutes les synergies soient effectives.

Pour redresser Mitsubishi, le groupe a décidé de faire confiance à Carlos Ghosn, patron de Renault-Nissan, qui prend la casquette de PDG du groupe. Carlos Ghosn se retrouve donc PDG des trois entreprises même si, concernant Nissan, un co-président devrait être nommé afin d'alléger la charge de travail de M. Ghosn.

Ensemble, la nouvelle alliance Renault-Nissan-Mitsubishi devrait être en mesure de dépasser les 10 millions de véhicules par an, à terme, et de menacer la suprématie de Toyota et Volkswagen sur le secteur automobile.




Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 22 Mars 2024 - 11:02 9 dirigeants sur 10 procrastinent en France

Mercredi 22 Novembre 2023 - 10:45 CAC40 : les rémunérations des patrons augmentent







Facebook
Twitter